FlightCheck Avis avec
Adobe InDesign Concepteur, Scott Citron

Propriétaire / Directeur créatif chez Scott Citron Design &
Instructeur certifié Adobe chez AdobePowerHour.com
Il partage son expérience de MarkzwareApplication de prévol autonome

FlightCheck Critique par un InDesign Créateur

Dans cet article, Adobe InDesign Designer, Scott Citron, PDG / Directeur créatif chez Conception Scott Citron et instructeur certifié Adobe à AdobePowerHour.com, partage son expérience d'utilisation Markzwareapplication de prévol de , FlightCheck.

Vidéo: FlightCheck entretien avec un utilisateur
Adobe InDesign designer Scott Citron

Au cours de cette interview, Scott Citron, expert en mise en page et solutions Creative Cloud, graphiste,
examine les logiciels, qui aident les utilisateurs à prévisualiser, contrôler en amont, créer des rapports et regrouper les fichiers de publication assistée par ordinateur,
y compris les polices, les images, les couleurs et d’autres éléments du document, sur macOS.

Extrait de la transcription

PRÉSENTATION DE SCOTT CITRON

David Dilling : Scott est un passionné Markzware FlightCheck utilisateur de preflighting et il a un riche parcours. Avant de passer à vos flux de travail, qui vous êtes, ce que vous savez, ce que vous faites. Comment es-tu arrivé là où tu es ?

Scott Citron : Mon père était publicitaire dans le secteur de l'habillement. Et donc, j’avais aussi une sorte de sensibilité en matière de publicité et de graphisme que je tenais de lui.

Début 93, j'ai passé un an à Berlin, travaillant sur une série télévisée. Cela s’est montré partout dans le monde. Je suis revenu à Santa Monica, en Californie, et un de mes amis qui se lançait dans la publication assistée par ordinateur travaillait pour une société de bandes dessinées. Ils se convertissaient au numérique. Et il possédait tous ces logiciels et il en savait beaucoup sur cette technologie émergente.

J'ai acheté un Mac et un moniteur. Et j'ai commencé à utiliser Illustrator et PageMaker. Et Illustrator m’a époustouflé, parce que c’était si rapide. Et PageMaker, j'ai appris en cours de route, parce que j'avais besoin d'apprendre une manière de créer des publications.

Et j'ai eu du mal avec Photoshop parce qu'à l'époque, les ordinateurs étaient très lents et Photoshop n'avait même pas de calques. Et il n’y avait qu’une seule annulation. Je me suis vraiment intéressé à cela, en faisant du travail de conception sur un ordinateur, et finalement, cela s'est transformé en une sorte de petite entreprise.

J'ai décroché un autre boulot à la télé en 97, à New York. J'ai travaillé sur quelques émissions et je faisais aussi du graphisme. QuarkXPress pour un éditeur, à Greenwich Village, et j'ai eu ce truc appelé InDesign.

Certaines personnes chez Adobe ont entendu parler de moi par l'intermédiaire de cet éditeur pour lequel je faisais un livre. Un éditeur et ces trois femmes se sont présentés à notre appartement et ont dit : « D’accord. Montre-nous ce que tu sais.

Et c'était comme un récital de piano. Je leur ai montré quelques trucs. InDesignEt ils ont dit : « Eh bien, tu te débrouilles plutôt bien ! Nous prévoyons une grande campagne et nous avons besoin de quelqu'un pour former. » InDesign« Et le présenter, et en faire une démonstration. Seriez-vous intéressé ? »

Et j'ai commencé à faire tout ça, et InDesign explosa. Tout le monde voulait InDesignNous avons formé une section new-yorkaise. InDesign Groupe d'utilisateurs. Le contrôle préalable a commencé à être mis en avant et a suscité de nombreuses controverses.

TROUVER DES PROBLÈMES D'IMPRESSION AVEC FLIGHTCHECK

David Dilling : Oh, ouais, tout était question de cheveux ou de problèmes, toutes sortes de choses.

Scott Citron : Il n'avait pas de pré-vol intégré et, donc, FlightCheck c'était vraiment à peu près le seul jeu en ville. Quand FlightCheck s'ouvrait, l'aigle passait en volant et (criait). J'ai continué la formation et la conception. J'ai principalement travaillé dans InDesign et Illustrator, et puis soudain, j'ai adoré Photoshop et toutes ces choses qu'il fallait vérifier avant l'impression.

Je l'utilise encore, en conjonction avec le contrôle en pré-vol intégré. InDesignChacun a ses avantages et ses inconvénients, mais… si j'ai besoin d'un contrôle en amont vraiment robuste, j'ai généralement tendance à m'adresser à FlightCheck et utilisez ça.

L'interface est bien améliorée. C'est beaucoup d'informations, mais c'est bien organisé, c'est bien conçu, c'est facile à utiliser. Je veux dire, c'est vraiment génial. C'est un outil fantastique et, pour les personnes qui ont vraiment besoin de connaître ce genre d'informations et d'y accéder facilement, je ne connais vraiment rien d'autre.

David Dilling : Il peut examiner l'intérieur des fichiers, les diviser rapidement et vous dire ce qui se passe.

Scott Citron : La plupart des concepteurs ne connaissent pas grand-chose au contrôle en amont, voire rien. Cela fait partie du problème : les designers veulent simplement créer de jolies images. Eh bien, en fin de compte, il faut que quelqu'un soit capable d'imprimer ces jolies images. Et vous ne voulez pas que l'imprimeur vous appelle et vous dise : « La police est manquante » ou « Il y a une couleur PMS ici, ou une plaque supplémentaire, ou autre. » Alors, c'est ce que FlightCheck t.

David Dilling : Il y a maintenant un aperçu, ce qui est plutôt génial. Avec un PDF, il vous montre où se situe le problème et le met en évidence.

Scott Citron : Et c'est rapide ! C'est vraiment rapide.

David Dilling : C'était autre chose que les gens voulaient.

Scott Citron : Oh, c'est très sophistiqué, maintenant. Je veux dire, ça a fait beaucoup de progrès. J'en étais parfaitement conscient. Markzware dans les premiers jours de InDesign, Parce Markzware était la seule entreprise à disposer d'un module d'extension qui convertissait QuarkXPress documents à InDesignEt c'était énorme.

QuarkXPress ne ressemble plus à ce que c'était. InDesign Quark a été contraint de prendre ses responsabilités. Mais, malheureusement pour eux, InDesign Adobe fait partie d'un ensemble plus vaste. Avec Adobe, vous bénéficiez de tous ces autres produits (Creative Cloud) qui communiquent entre eux et fonctionnent parfaitement ensemble.

Je sais que tu as aussi un application qui convertit les PDF Acrobat à InDesignJe le fais toujours dans Illustrator, et c'est assez fastidieux. Et il s'agit généralement d'un document d'une seule page. Ce n'est pas un gros problème, mais si vous aviez un PDF de plusieurs pages et que vous deviez travailler dessus et pouvoir le convertir en un InDesign Ce document est génial.

Scott Citron : je sais Markzware s'est taillé une niche assez intéressante dans le design.

David Dilling : Vous souvenez-vous de la première fois que vous avez utilisé FlightCheck?

Scott Citron : La première fois que je l’ai utilisé, cela devait être il y a 30 ans.

PARAMÈTRES DE VOL EN PRÉALABLE

David Dilling : J'avais l'habitude de dire aux gens d'éteindre tous vos contrôles au sol et ensuite d'activer uniquement les trois à cinq éléments que vous devez vraiment vérifier. Comment configurez-vous votre Commandes au sol?

Scott Citron : Je l'ai un peu personnalisé, mais pas trop. La configuration de base par défaut fonctionne généralement très bien. Je dois rarement le changer. Assurez-vous simplement que les polices sont là et assurez-vous qu'il n'y a pas de Pantone.

Je viens d'avoir un projet, récemment, où j'ai eu un problème d'inscription. Il y avait une publicité dans un magazine sur lequel je travaille et, apparemment, la publicité contenait du noir d'enregistrement, et l'imprimeur l'a renvoyée.

C'était un PDF. Je ne l'aurais pas su. Sinon, vous regardez un PDF, vous l’ouvrez dans Acrobat et tout semble correct. Et franchement, les outils de production d’Acrobat, qui sont très robustes, prêtent également à confusion.

David Dilling : La beauté de FlightCheck c'est juste un autonome. Ainsi, vous pouvez déposer n'importe quoi dessus et obtenir ce que vous pouvez.

Scott Citron : Droite. FlightCheck j'ai trouvé l'immatriculation noire dans l'annonce, dans le PDF.

David Dilling : Comment contrôlez-vous un travail en amont et comment FlightCheck s'intégrer?

Scott Citron : En général, j'utilise le système intégré InDesign Inspection avant vol, mais son efficacité dépend du profil que vous créez.

David Dilling : Mais les contrôles sont limités. InDesign's, donc vous ne pouvez pas…

Scott Citron : Exactement. Et il faut lui indiquer ce qu'il doit rechercher. Il ne sait pas que les couleurs d'accompagnement sont problématiques. Donc, en général, j'utilise la fonction de contrôle en amont intégrée. InDesign et, si j'ai encore un soupçon, ou si je veux un deuxième avis, c'est à ce moment-là que je l'ouvrirai. FlightCheck.

ILLUSTRATEUR DE CONTRÔLE EN AVANT-PREMIÈRE ET AUTRES FORMATS DE FICHIERS

Et si FlightCheck Si le logiciel me donne un score de 97 % ou 98 %, je suis satisfait. Je sais que je peux le convertir en PDF si besoin. Je peux aussi l'exporter dans différents formats : TIFF, JPEG, PNG, etc. Et c'est très rapide ! Franchement, ce que j'apprécie vraiment, c'est que c'est un vrai plaisir à utiliser.

David Dilling : Je pense que beaucoup de gens font ça, aujourd'hui. C'est un très bon point. Et une autre façon dont beaucoup de gens l'utilisent, c'est tout simplement avant même de l'ouvrir dans InDesign ou Illustrator, peu importe, ils le déposent simplement sur FlightCheck et jetez simplement un œil à ce à quoi ils sont confrontés.

Scott Citron : Droite. Et Illustrator n'a pas vraiment de contrôle en amont. Donc, pour vérifier les fichiers Illustrator. Et Illustrator n’avait pas d’emballage. Cela ajoute de la valeur, mais FlightCheck fait également de l'emballage, ce qui est génial.

FLIGHTCHECK ENREGISTRE LES TRAVAUX D'IMPRESSION

David Dilling : Avez-vous une histoire à propos de FlightCheck Le prévol sauve la situation ?

Scott Citron : Il y a quelques semaines, J'ai envoyé les fichiers à l'imprimeur. Et quelques pages ont reculé à cause de ces publicités. L'un d'eux avait un ton direct dans la définition, même s'il n'a pas été utilisé. J'ai donc dû convertir cela en CMJN. Et puis, j’ai eu ce problème d’inscription noire à cause d’une annonce provenant d’un client. Alors, voilà.

David Dilling : Y a-t-il des problèmes que vous voyez souvent ?

Scott Citron : Polices manquantes, ... InDesign il est plutôt efficace pour signaler ce genre de choses. Lorsque vous créez un PDF à partir de InDesignIl vous indiquera si du texte déborde ou si une police est manquante. Il couvrira les problèmes courants que vous pourriez rencontrer.

Lorsque vous avez quelque chose d'un peu différent, si vous utilisez une couleur d'accompagnement comme plaque de vernis ou quelque chose du genre, ce genre de choses est un peu plus délicate et c'est là que les problèmes surviennent. Je travaille également dans un flux de travail RVB complet. Je ne convertis rien en CMJN, sauf en sortie.

Étonnamment, j'ai récemment rencontré quelqu'un qui faisait encore de la conversion CMJN et je lui ai dit : « Laissez-le simplement en RVB. C'est plus facile. Les fichiers sont plus petits. Vous pouvez faire plus avec un fichier RVB dans Photoshop. Avec CMJN, vous ne pouvez pas. Il y a beaucoup de filtres et ça ne marche pas.»

David Dilling : Je me souviens que nous avions ce PowerPoint sur « Les 10 problèmes de contrôle en amont les plus courants » du GATF, une organisation américaine, Graphic Arts Technical Foundation. Si vous regardez ces problèmes, aujourd'hui, ils sont presque exactement les mêmes : manque fonte va maintenant être non intégré, basse résolution, mais c'est le même genre de choses.

IMPRIMER L'ÉDUCATION

Scott Citron : Ouais, images basse résolution. Ouais, les gens disent : « J'ai trouvé ça sur Internet. Puis-je l'utiliser?" Eh bien, peut-être, peut-être pas. Et c'est juste une question d'éducation. Une partie du problème réside dans le fait que les gens ne sont pas formellement instruits.

David Dilling : Tu as fait beaucoup de choses différentes, Scott.

Scott Citron : Ouais, J'ai écrit quelques (livres) pour Adobe. J'ai co-écrit un livre Illustrator avec un de mes amis qui est maintenant employé d'Adobe. Et puis, Je courais le InDesign Groupe d'utilisateurs à New York, depuis plus de 10 ans.

David Dilling : Nous réparons les mauvais InDesign fichiers avec nos IDMarkz programme. Et nos ingénieurs peuvent souvent résoudre des problèmes que même Adobe ne peut pas résoudre. Il a fait cet énorme livre et il est devenu corrompu, parce que tout y était intégré.

Scott Citron : J'ai appris à utiliser la plupart des produits Adobe grâce à un série de livres qu'Adobe Press publie toujours, intitulée « Classroom in a Book », une série de livres sur chaque application. Et ils le mettent à jour assez souvent. Et C’est comme ça que j’ai appris Illustrator, et PageMaker, et InDesignet Photoshop. Je recommande donc fortement cette série.

Tout le monde le veut, maintenant. YouTube est génial, car vous pouvez l'obtenir, mais vous ne l'obtiendrez qu'au compte-goutte. Il est donc très important de savoir ce que vous faites et de passer du temps à l'apprendre correctement, et vous serez récompensé pour vos efforts.

RECOMMANDATION DE VÉRIFICATION DE VOL

David Dilling : Recommanderais tu FlightCheck à d'autres utilisateurs potentiels ?

Scott Citron : Oh, bien sûr, ouais. Pour quelqu'un comme moi, qui suis indépendant et travaille dans une entreprise individuelle, je dois être sûr que le dossier que je lui remets ne présente aucun problème.

David Dilling : Il en va de même pour tout le monde. Même dans les plus grands studios, ils devraient prendre une assurance supplémentaire, en s'assurant que ce qu'ils envoient ou ce qu'ils reçoivent à des fins publicitaires.

Scott Citron : Profitez du contrôle prévol intégré dans InDesign. Si vous avez besoin de quelque chose de plus puissant, alors, FlightCheck est la seule voie à suivre.

David Dilling : Droite. Merci. Où les gens peuvent-ils en savoir plus sur ce que vous faites, Scott ?

Scott Citron : j'ai un très vieux site, ce dont je suis désolé. Je suis le cordonnier sans chaussures.

David Dilling : Vous êtes comme l'imprimeur qui n'a pas de cartes de visite.

Scott Citron : Mais j'ai un autre site Web appelé AdobePowerHour.com, qui est un site Web créé pour inciter les gens à enseigner aux gens. Vous pourriez voyez qui je suis, ce que j'enseigne, ce que je fais, et vous pouvez réserver du temps avec moi.

Je pourrais t'apprendre une tonne de choses en seulement une heure. Vous pouvez payer pour les cours, vous pouvez planifier des cours, vous pouvez faire tout cela en ligne. Et il y a un tas d'exemples de mon travail et tout ça, là aussi.

David Dilling : Souvent, je reçois des conseils d'entraîneurs comme vous, qui ont éliminé toutes les critiques qu'il me faudrait peut-être des années pour comprendre.

Scott Citron : Il y a beaucoup de désinformation et il y a beaucoup à savoir. C'est un travail constant, simplement de suivre tous ces programmes. Si vous êtes un expert en InDesign, et Photoshop, et Illustrator, et Dieu sait quoi d'autre, c'est une véritable bataille.

David Dilling : je mettrai un lien vers ton LinkedIn, Scott. Vous avez là beaucoup d’informations intéressantes et j’apprécie vraiment votre temps.

Scott Citron : Je suis heureux de le faire.

David Dilling : Bien. Obtenez l'approbation. Obtenir du contenu. Sois créatif. markzware.com

plus A propos de FlightCheck

Vous pouvez en apprendre davantage sur Markzwarel'application de prévol de sur le FlightCheck page, où vous pouvez également acheter ce logiciel prépresse puissant et multifonctions pour les flux de travail de publication assistée par ordinateur créatifs.

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